解説 - 問題 14

2) 圧縮着火機関であるディーゼル機関の特徴は、圧縮比を高く取れることにあり、通常、圧縮比は【10】程度である。
高圧縮比など性能向上に伴う重要な問題の一つに、シリンダライナとピストンリングとの【11】からの燃焼ガスの吹抜け問題があり、機関の性能低下だけでなく、シリンダライナ壁面の油切れ、【12】の劣化などを早め、機関の耐久性低下が生じる原因となるため、十分な保守管理が必要となる。