(3) 我が国の自動車の主な動力源としては、従来はガソリンエンジンとディーゼルエンジン、そして業務用車などの一部でガスエンジンの3種類が使用されてきた。ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの機構上の顕著な違いは【5】装置の有無である。
一方、最近では電動機を主な動力源とする自動車も増え、その主電源として【6】電池のみを搭載するものや、水素を用いて発電する【7】電池を搭載するものなどがある。
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[ ア ]
一次
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[ イ ]
二次
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[ ウ ]
空気予圧
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[ エ ]
空気予熱
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[ オ ]
点火 ✓ 正解
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[ カ ]
燃料
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[ ア ]
一次
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[ イ ]
二次 ✓ 正解
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[ ウ ]
空気予圧
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[ エ ]
空気予熱
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[ オ ]
点火
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[ カ ]
燃料
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[ ア ]
一次
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[ イ ]
二次
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[ ウ ]
空気予圧
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[ エ ]
空気予熱
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[ オ ]
点火
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[ カ ]
燃料 ✓ 正解
解説
※この解説はAIによって自動生成されています。正確な情報が必要な場合は、公式のテキストや問題集を併せてご確認ください。