2) 蒸気タービン本体の性能低下の要因としては、
・鉄やシリカなどの酸化物が動翼や静翼に付着することによる翼の摩擦損失の増加や、蒸気の通過面積を【4】させる翼へのスケール付着
・ボイラからの硬い酸化スケールの飛来により主に【5】に生じやすい侵食や、復水タービンの最終段動翼における【6】による侵食
・グランドラビリンス等の回転部と静止部の接触による損傷・摩耗で生じる【7】の増大などが挙げられる。
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[ ア ]
タービンケーシング
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[ イ ]
第一段静翼
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[ ウ ]
非常調速機
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[ エ ]
過熱蒸気
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[ オ ]
再熱蒸気
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[ カ ]
湿り蒸気
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[ キ ]
蒸気圧力
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[ ク ]
隙間
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[ ケ ]
引張応力
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[ コ ]
減少 ✓ 正解
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[ サ ]
増加
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[ ア ]
タービンケーシング
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[ イ ]
第一段静翼 ✓ 正解
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[ ウ ]
非常調速機
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[ エ ]
過熱蒸気
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[ オ ]
再熱蒸気
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[ カ ]
湿り蒸気
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[ キ ]
蒸気圧力
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[ ク ]
隙間
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[ ケ ]
引張応力
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[ コ ]
減少
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[ サ ]
増加
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[ ア ]
タービンケーシング
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[ イ ]
第一段静翼
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[ ウ ]
非常調速機
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[ エ ]
過熱蒸気
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[ オ ]
再熱蒸気
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[ カ ]
湿り蒸気 ✓ 正解
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[ キ ]
蒸気圧力
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[ ク ]
隙間
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[ ケ ]
引張応力
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[ コ ]
減少
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[ サ ]
増加
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[ ア ]
タービンケーシング
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[ イ ]
第一段静翼
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[ ウ ]
非常調速機
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[ エ ]
過熱蒸気
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[ オ ]
再熱蒸気
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[ カ ]
湿り蒸気
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[ キ ]
蒸気圧力
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[ ク ]
隙間 ✓ 正解
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[ ケ ]
引張応力
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[ コ ]
減少
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[ サ ]
増加
解説
※この解説はAIによって自動生成されています。正確な情報が必要な場合は、公式のテキストや問題集を併せてご確認ください。